Dènyèman, èrbus espere demann lan pou avyon komèsyal yo ogmante sou 20 pwochen ane yo kòm tandans nan modènizasyon avyon ak bon kandida demann nan pwovens Lazi ap kondwi demann lan pou avyon komèsyal yo.
Dapre manifakti avyon Ewopeyen an, livrezon nan nouvo avyon komèsyal yo pwevwa ap monte a 41,490 pa 2043 moute 4% soti nan pwevwa ane pase a. Ogmante demann pou avyon lajè-kò te pouse yon revizyon anwo nan ap atann, ak anbakman prévisions èrbus nan 7,980 avyon lajè-kò pa 2043, moute 9.3% soti nan pwevwa a 2023.
Sepandan, avyon etwat-kò yo ap kontinye kondwi gwo ki baze sou kwasans, kontablite pou 80% nan melanj lan livrezon pwevwa. Aircars prévisions anbakman nan 33,510 avyon sèl-ale pa 2043, moute 2.7 pousan soti nan estimasyon ane pase a.
Plis pase yon peryòd 20- ane, èrbus espere ke kèk 18.660, oswa 45%, nan livrezon nouvo yo pral itilize yo ranplase avyon ki egziste deja kòm konpayi avyon faz soti "fin vye granmoun, modèl rezèvwa" an favè avyon plus ki ede satisfè objektif dirab.
Konpayi an espere Lachin ak peyi Zend, osi byen ke Mwayen Oryan an, kondwi demann kwasans, plis chanje "sant la nan gravite nan endistri a avyon" nan pwovens Lazi.
Yon kèk semèn de sa, Maker a avyon redwi konsèy livrezon li yo pou 2024 ak pouse tounen A320 li yo pwodiksyon kapasite plan pa yon ane akòz kontinye presyon sou chèn ekipman pou li yo, ki te mennen nan kontrent tankou mank pati yo.
Nan aviyasyon komèsyal, Titàn te vin yon materyèl endispansab pou fabrike nan pèfòmans-wo avyon konpozan estriktirèl akòz ekselan pwopriyete fizik ak chimik li yo, tankou fòs segondè, dansite ki ba, ak bon korozyon ak rezistans tanperati ki wo. Soti nan èrbus nan Ewòp nan Boeing nan peyi Etazini an, nan Comac ak Sino-Ris patenarya, Titàn yo itilize nan gwo kantite yo kreye eleman kle pou avyon bato yo.
Airbus A380 gwo avyon nan Ewòp
Kòm pi gwo avyon sivil nan mond lan, A380 la pran anpil avantaj sou Titàn nan pwosesis konsepsyon ak manifakti li yo. Mas la nèt nan pati alyaj Titàn li yo konte pou apeprè 10% nan mas la total nèt nan avyon an tout antye, ak kantite lajan an nan Titàn itilize sou yon avyon sèl se kòm yon wo sou 65 tòn. Pati sa yo alyaj Titàn yo enkli, men yo pa limite a: gous motè, veso an po, pò atachman ak konekte zèl bag, ki pa sèlman kenbe tèt ak gwo charj, men tou, asire operasyon an ki estab nan motè a ak dissipation chalè efikas; Blan devan an, arbr ki genyen ant Sabatani anndan an ak eleman yo estriktirèl zèl, ki asire fòs la ak estabilite nan zèl la, epi li toujou kenbe yon pèfòmans vòl bon nan yon anviwònman konplèks aerodynamic; Folding fèy tren rasways yo, bor fin, pati aks nan adisyon, kèk krochi motè, pati propulsion, dirijan bor ak parantèz devan yo tou te fè nan alyaj Titàn fè fas ak anviwònman travay ekstrèm tankou tanperati ki wo ak presyon ki wo; Finalman, kèk aparèy aterisaj ak zèl wingable (teren) ray yo tou te fè nan alyaj Titàn asire sekirite a ak estabilite nan avyon an nan pwosesis la nan pran-off ak aterisaj.
Boeing B777 ak B787
Boeing te tou itilize Titàn nan konsepsyon de avyon B777 seri li yo fabrike konpozan kle yo. An patikilye, B777 la fòje konpozan Kovèti pou aterisaj, chwa a nan ti -10 v -2 Fe -3 al (Ti -10-2-3 Nan epòk la nan B787 Dreamliner a, Boeing te adopte yon alyaj pi avanse Titàn - ti -5 al -5 mo -5 v -3 Cr (ti -5553) alyaj Orijinalman devlope nan Risszi. Sa a alyaj pa sèlman gen pi wo fòs ak pi bon rezistans korozyon, men tou, gen bon machinability ak weldability, bay gwo sipò pou konsepsyon ki lejè B787 la ak pèfòmans segondè.
Comac C919 ak Sino-Ris antrepriz CR929
Nan devlopman avyon komèsyal domestik, COMAC ak Sino-Ris konpayi antrepriz la te tou konplètman rekonèt enpòtans ki genyen nan Titàn, ki te itilize nan konsepsyon an ak fabrike nan eleman kle estriktirèl pou tou de C919 ak CR929 modèl yo. Konpozan sa yo Titàn pa sèlman amelyore pèfòmans an jeneral nan avyon an, men tou diminye pwa a ak konsomasyon gaz nan avyon an, amelyore ekonomi an ak pwoteksyon anviwònman nan avyon an. Atravè konbinezon an nan dirèksyon ak nivo entènasyonal la avanse ak inovasyon endepandan, avyon komèsyal Lachin nan te fè pwogrè remakab nan aplikasyon an nan materyèl Titàn, tap mete yon fondasyon solid pou konpetisyon nan lavni nan mache entènasyonal la.
