Kovèti pou aterisaj avyon an se yon klas nan eleman ki sibi fòs menmen, ak yo nan lòd yo adapte yo ak anviwònman an estrès, pati sa yo yo fòje soti nan asye wo-fòs. Sepandan, depi entwodiksyon nan alyaj Titàn, Kovèti pou aterisaj avyon piti piti chanje nan Titàn alyaj forgings, paske alyaj Titàn gen tou de gwo fòs ak dansite ki ba, men tou, ka diminye mas li yo pa plis pase 25%, ki se trè enpòtan pou avyon. Kovèti pou aterisaj avyon lè l sèvi avèk alyaj Titàn pou ti -10 v -2 Fe -3 al, fòs rupture nan 1190MPA, prèske 7075 alyaj aliminyòm 2.2 fwa, Boeing B777 avyon aterisaj anpil pati ak li yo. Kovèti pou aterisaj se toujou nan sèvi ak ti -6 al -2 sn -2 Zr -2 Mo -2 Cr alyaj gen gwo fòs ak severite, men pri a se pi wo. Anplis de sa, ti -6 al -4 v alyaj se sitou itilize pou fòje pati elikoptè aterisaj Kovèti pou, se avyon ki pi lajman itilize ak jeneral-bi alyaj Titàn, pi ba pri, fòs ak pèfòmans pase alyaj la pi wo a Titàn ki ba.
Aero-motè lam kondisyon travay yo trè piman bouk, pa sèlman tanperati ki wo, men tou, kenbe tèt avè presyon ki wo ak gwo vitès vantilasyon vantilasyon. Nan "twa segondè" anviwònman an piman bouk, lam aero-motè yo trè fasil domaje, espesyalman pwent an nan lam la, se konsa kantite travay la antretyen. Dapre sit entènèt "Aviyasyon Semèn" Etazini an rapòte sou 15 septanm, 2023, yo nan lòd yo diminye kantite travay la antretyen ak pwolonje tan an ap travay nan lam la, US Optomec a (Optomec) ak Acme Robotics Sistèm (ACME) sou 2 ane nan devlope antretyen nan Aero-motè Titanium alyaj presyon airfoil blades nan selil yo automile se selil yo auty se mond lan. Te sistèm nan reparasyon ki fèt ak manifaktire pou fè reparasyon pou Titàn COMPRESSOR konsèy lam ki te chire soti pandan operasyon motè, kòm byen ke repare nikèl ki baze sou konsèy lam alyaj ak lam dirijan domaj kwen. Selil travay la otomatik konsiste de twa estasyon pou lam pwent fanm k'ap pile, 3D enprime lazè CLADDING ak pòs-pwosesis, ak yon loading palèt otomatik ki fonksyone ak dechaje estasyon, yon estasyon vire palèt ak yon sistèm manyen Robotics, epi yo ka ekipe ak lòt karakteristik tankou yon otomatik kowòdone machin mezire ak yon estasyon netwayaj.
OptoMec di workcell otomatik la ofri yon kantite avantaj sou pwosesis tradisyonèl pou repare lam Titàn tankou CNC machining ak tengstèn inaktif soude gaz (TIG): vitès la nan ranpli lam fini se apeprè twa a kat fwa pi vit pase CNC machin fini oswa manyèl fini; Bon jan kalite reparasyon yo pi konsistan konpare ak pwosesis manyèl yo; Pri a redwi pa plis pase 70% san yo pa bezwen an pou soude manyèl ak manyèl fini, se bon jan kalite a nan reparasyon anpil amelyore. OptoMec di ke itilize nan teknoloji efikas ak repete Robotics fini pèmèt sant reparasyon motè anpil amelyore kalite travay la ak diminye depans reparasyon. Sistèm robo otomatik la, ki se kapab repare 85, 000 Titanium COMPRESSOR lam pou chak ane, ki te sètifye pa regilatè aviyasyon sivil nan plizyè peyi, ak aplikasyon pou alontèm komèsyal yo te montre li yo dwe konplètman ki an sekirite ak fyab.
Dapre Britanik Aero-MAG Rezo a rapòte sou 17 septanm ane sa a, Enstiti a Britanik nan Aerospace Teknoloji (ATI) te lanse yon pwojè rechèch ak devlopman yo rele "Landing Gear Endistriyèl zouti (ⅰ-Break)", yon envestisman nan 22.5 milyon liv. Pwojè a te dirije pa èrbus, k ap patisipe nan travay la nan 15 konpayi yo, enstitisyon rechèch ak kolèj, yo pral premye fwa nan mond lan 3D enprime avyon aterisaj pati.
Pwojè a-Break konsiste de kat pakè travay: WAAM3D ki responsab pou devlope endistriyalizasyon an nan ARC 3D enprime amelyorasyon vitès pwodiksyon, mikrostruktur ak kontwòl pwopriyete mekanik pou aplikasyon pou entegrite segondè estriktirèl, endistriyalizasyon nan nan liy ki pa deteksyon deteksyon, ak pwodiksyon an nan pwototip pati nan gwosè yo ki apwopriye ak konplèks sou yon utilisabl sou yon kabinè ki apwopriye sou yon sistèm ki apwopriye yo ak konpleksite sou yon sistèm ki apwopriye yo ak konpleksite sou yon sistèm ki apwopriye yo ak konpleksite sou yon sistèm ki apwopriye yo ak konpleksite sou yon sistèm ki apwopriye yo ak konpleksite sou yon sistèm ki apwopriye sou yon lòt pati ki pa apwopriye pou fè yon ti kras nan yon pati ki pa apwopriye sou yon sistèm ki pa deteksyon sou pwototip nan sistèm ki apwopriye yo ak konpleksite sou yon sistèm ki apwopriye pou yo fè yon sèl. Ak Cranfield University se prensipalman responsab pou rechèch la nan nouvo pwosesis WAAM ak solisyon ak validasyon nan depozisyon an nan alyaj kle; Inivèsite Strathclyde a responsab pou teknoloji deteksyon inovatè nan liy deteksyon; Peakndt, yon manifakti nan pèfòmans-wo konvansyonèl ak pwogresivman-etalaj instrumentation ultrason, se tou responsab pou nan-liy rechèch NDT.
Rechèch la ak devlopman nan 3D enprime avyon konpozan Kovèti pou aterisaj, ki ta ka diminye tan nan mache, amelyore bon jan kalite pwodwi ak diminye emisyon CO2 pa 20%, yo pwograme yo dwe ranpli pa 2026. Avyon nan mond lan aterisaj Kovèti pou pwosesis manifakti pral piti piti chanje soti nan tou, tankou nan enprime 3D.
